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更換機(jī)油有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：

1.時(shí)間

除了里程數(shù)外，還會(huì)要求時(shí)間?？赡芎芏嗯笥褜?duì)按時(shí)間更換機(jī)油沒(méi)有概念，也從不知道更換機(jī)油還要按時(shí)間。

2里程

按汽車廠家要求，每個(gè)品牌的機(jī)油更換里程也不同，遵守車輛保養(yǎng)手冊(cè)的要求，不要擅自延長(zhǎng)保養(yǎng)周期。

那么換機(jī)油究竟是看公里數(shù)還是時(shí)間?其實(shí)主要就是看機(jī)油的質(zhì)量。

根據(jù)不同潤(rùn)滑油廠家要求，每個(gè)品牌的潤(rùn)滑油更換里程也不同，而如果不到里程那就不換機(jī)油了嗎?也不能太死板，不安規(guī)定的時(shí)間換機(jī)油也是不行的。所以換機(jī)油的頻率一定要牢牢掌握，靈活變通，這樣才是對(duì)愛車1好的保養(yǎng)。

工業(yè)潤(rùn)滑

工業(yè)潤(rùn)滑是一塊比較難啃的骨頭，需要研究的比較深入才能有個(gè)比較全1面的了解，基礎(chǔ)的要知道工業(yè)工業(yè)潤(rùn)滑油分類;工業(yè)潤(rùn)滑劑粘度分類;工業(yè)齒輪油分類、液壓油分類標(biāo)準(zhǔn)、汽輪機(jī)油分類、空壓機(jī)油分類等常見類別的分類，以及工業(yè)設(shè)備的相關(guān)知識(shí)等等。

潤(rùn)滑脂雖然用量較少，但是也是很重要的組成部分，鋰基潤(rùn)滑脂多少錢一桶，需要搞清楚：潤(rùn)滑脂的定義、用途;增稠劑類型;稠度：NLGI等級(jí)等。

活塞環(huán)與氣缸內(nèi)表面滑動(dòng)接觸面過(guò)小，產(chǎn)生高溫，發(fā)生的在環(huán)與缸壁間的熔著，冷卻后產(chǎn)生的碳化物，非常銳利得把氣缸劃成溝槽；大修時(shí)裝配不當(dāng)會(huì)引起拉缸。解體大修對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是一件很重大的事，修理過(guò)程中任何裝配和間隙不當(dāng)都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障。所以大修必須有必要的設(shè)備，安徽鋰基潤(rùn)滑脂，維修工必須技術(shù)精良；空氣濾清器過(guò)濾效果不好，鋰基潤(rùn)滑脂廠家，外來(lái)的塵土和雜質(zhì)導(dǎo)致拉缸；活塞環(huán)材質(zhì)低劣，易斷環(huán)，通用鋰基潤(rùn)滑脂，也容易造成拉缸；活塞環(huán)粘環(huán)、卡死甚至折斷，導(dǎo)致拉缸；潤(rùn)滑油粘度太大，低溫起動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不良，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱都是造成拉缸的因素；超載負(fù)荷過(guò)大，冷卻循環(huán)不充足，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱造成拉缸。

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